Các giải pháp chống ùn tắc giao thông TP.HCM
TP Hồ Chí Minh hiện có tốc độ đô thị hóa nhanh, mạnh, do đó, áp lực dân số đè nặng lên hạ tầng kỹ thuật, tốc độ quy hoạch không theo kịp quy mô phát triển dân số.
Không có chỗ đậu miễn phí sẽ... bớt kẹt xe
Theo phân tích của tờ The Economist, việc tìm được chỗ đậu xe quá dễ dàng với giá rẻ hoặc thậm chí miễn phí chính là căn nguyên của vấn đề mất kiểm soát số lượng xe cá nhân, gây ra ùn tắc ở các thành phố lớn trên thế giới.
1.400 tỷ đồng làm đường giảm kẹt xe vào Tân Sơn Nhất
Tp.HCM sẽ mở một con đường dài 4,3 km với kinh phí đầu tư khoảng 1.4000 tỷ đồng để giảm kẹt xe vào sân bay Tân Sơn Nhất...
Đề xuất xây cáp treo vào Tân Sơn Nhất để giảm kẹt xe
Cục Hạ tầng kỹ thuật tổng kết năm 2016; Thanh tra Bộ Xây dựng tặng quà Tết cho nạn nhân chất độc da cam tại Nam Định; Hà Nội công bố khung giá dịch vụ nhà chung cư; Đề xuất xây cáp treo vào Tân Sơn Nhất để giảm kẹt xe;... Đây là một số tin tức nổi bật trên Báo điện tử Xây dựng ngày 14/1.
Kẹt xe khủng khiếp ở cửa ngõ Sài Gòn
Đến gần 19h ngày 7/10, tình hình kẹt xe tại giao lộ cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức (giáp giữa quận Thủ Đức và quận 9), TPHCM vẫn còn diễn biến hết sức phức tạp. Hàng chục cán bộ, chiến sĩ thuộc đội CSGT Rạch Chiếc, CSGT quận 9, Thủ Đức, lực lượng Thanh niên xung phong... dầm dưới cơn mưa lớn để nỗ lực phân luồng, điều tiết.
Giao thông xịn hơn vì người Sài Gòn biết nhường
Hà Nội và Sài Gòn đều có nhiều người nhập cư đến sinh sống, học tập, làm việc. Phương tiện di chuyển chủ yếu là xe cá nhân, thường xuyên ùn tắc giao thông và kẹt xe.
Story
Nghĩa trang lớn nhất Sài Gòn có biến thành 'đất vàng'?
Chuyên gia nhận định di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa mở ra kịch bản biến nơi này thành quỹ "đất vàng" lớn của TP HCM.
Thăm dò ý kiến
Bạn thường lấy văn bản pháp lý về xây dựng từ đâu?
Download trên mạng
Đi mua
Từ cơ quan
Từ bạn bè đồng nghiệp
Thống kê truy cập
Số người online:   0003
Lượt truy cập   3040905